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81.
公路线形设计因素对交通安全的影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
安全是公路设计需考虑的首要因素,其中改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。公路设计一开始就应该重视线形的安全设计。从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等),视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度的保证交通安全。 相似文献
82.
汽车是一种高能耗产品,并同时产生大量污染,直至报废仍很难处理。汽车工业经济增长的模式是大量利用资源制造产品,使用过程和报废时产生大量废弃物,并包括了对大气和地球的污染。这是一种被称之为不断重复的开环模式。如日本每年的汽车,除回收利用之外,还要产生55—75万t的废弃物,以至近年来找不到将其掩埋的场地。 相似文献
83.
建立在现有模型基础上的轨道交通客流预测模型及其校核 总被引:1,自引:1,他引:0
客流预测是贯穿城市轨道交通规划、设计和运营全过程的一项系统工程.目前我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期,部分城市在轨道交通运营过程中逐步积累了客流方面的第一手资料.如何利用这些资料来改进和优化原有客流预测模型、提高预测的精度具有十分重要的意义.在回顾武汉市交通预测模型发展的基础上,介绍了利用1号线一期工程客流资料对现有模型进行改进和优化的过程,以及将轨道矩阵从公共交通总矩阵中分离的具体方法.实践证明,在已标定完善的轨道模型基础上进行轨道交通客流预测,其客流预测成果更具合理性. 相似文献
84.
OGFC应用技术研究 总被引:7,自引:0,他引:7
OGFC(开级配抗滑磨耗层)提供道路粗糙的表面,增加使用安全性。本文在参考国内外成功经验的基础上,结合徐宿路情况,探讨了OGFC原材料技术标准,推荐了OGFC级配范围,并铺筑了实体工程,经观测,性能较好。 相似文献
85.
修正的迭代算法用于结构不确定性问题的静力区间分析 总被引:1,自引:1,他引:1
区间分析用于结构不确定性问题的处理,具有简单实用的优点.将区间分析和适当的有限元方法相结合,可建立直接求解静力响应区间的区间有限元控制方程.如何保证解区间不被放大或缩小,是结构不确定性问题静力区间分析的关键.文中对改进的迭代解法进行修正,提出一种适用范围更广的修正迭代算法.算例结果表明,该方法是有效的. 相似文献
86.
Capacity and QoS based codebook construction for MIMO precoded spatial multiplexing systems with limited feedback 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper deals with the design and performance analysis of transmit precoder optimization for multiple input multiple output (MIMO) systems with limited feedback of channel state information. A capacity criterion based optimal codebook construction algorithm for MIMO precoded spatial multiplexing systems is pre-sented. The optimal precoder structure combining precoding and power allocation is employed. Simulation results show that the capacity criteria based codebook can achieve higher capacity than that of equally power allocation based codebook of previous research. 相似文献
87.
88.
根据万福亭大桥地质情况和以往施工经验,介绍万福亭大桥桩基施工出现问题时采用挖孔和钻孔相结合的施工方法。 相似文献
89.
混凝土强度质量监督是工程质量控制的重点,文章以南京长江隧道盾构管片混凝土为例,通过对施工单位、监理单位以及质量监督单位对盾构管片混凝土标准强度检测数据的概率统计分析,提出基于施工方、监理方检测数据的改进混凝土强度质量监督标准,为高性能混凝土强度的快速监督提供有效手段。 相似文献
90.